适用于独立的MRO服务提供商
独立的维护修理和大修（MRO）组织面临着以下挑战：提供高质量的服务，同时获得具有竞争力的周转时间（TAT），并交付飞机，发动机或其他复杂资产和组件的可用性，以使其在业内享有盛誉的客户期望发现未知的事物。
如今，航空公司正在表达其外包维护的意图，包括机身，发动机和航线维护，并希望对结果进行建模。实际上， 国际航空运输协会（IATA）预计，在未来十年中，航空公司将MRO外包的支出将增长45％。
为了利用这一巨大的商机，您必须利用旨在简化您的运营的演进型企业软件，最大限度地提高MRO的竞争力，并提供优惠的价值，从客户机会管理到投标和报价；参观计划和准备；执行维护合同；客户进度和绩效报告；和商业发票。
IFS提供了对市场问题的无与伦比的理解以及30多年的行业经验。我们的航空MRO软件基于行业标准构建，因此您不会被专有技术所束缚，我们灵活的模块化体系结构可帮助您适应和成长，无论您身在何处。
MRO流程效率的新方法
院长雷诺兹（Dean Reynolds）
行政喷气机质量检查总监兼首席检查员
7书面工作辅助工具从28个减少到7个，可以更智能地捕获工作
60 ％减少创建工作包的时间
400 ?优化班次周转，每年节省美元的人工成本
手册：独立MRO-IFS的端到端软件解决方案
IFS为独立MRO提供了企业范围的解决方案，可帮助您与单个技术合作伙伴简化业务并优化效率。
增强关键航空航天和国防资产的终生可用性
面向商用航空挑战者的集成解决方案
交付可靠的，具有竞争力的TAT，消除风险工作，并整合精简流程并使之制度化。
IFS为第145部分服务提供商和OEM提供了内置的机体MRO解决方案，其特点是：
提供优化的维护，更高的可靠性和更高的运营效率。
IFS为发动机和复杂装配MRO提供了解决方案，为许多一级运营商，OEM和服务提供商提供了支持，其特点是：
提供优化的周转时间，能力和容量计划以及发票效率。
IFS为全球的组件MRO支持服务提供商提供了一种解决方案，其特点是：
